メーカー：ダイハツ の記事 一覧 (新着順)
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高槻市から右後ろ廻り（リアフェンダー・テールランプ・リアバンパー） 保険修理でご来店です。
投稿日時:2023年03月23日 17:58:41
今回の修理内容は 右リアフェンダー鈑金塗装・右テールランプ交換・リアバンパー交換で、
バンパーの内部（バックパネル）押し込まれていました。
今回は車両保険を使っての作業でした。
１５万前後の修理金額でした。
作業日数は１０日かかりました。
修理前
修理後
車はダイハツのタントです。
色はホワイトパール（白のｷﾗｷﾗ）、カラー番号はW24です。
今回は高槻市からご来店のお客様でした。
※当店では保険（車両保険・対物保険）の対応も行っておりますので、お気軽にご相談下さいませ。
どんなことでもお気軽にお問合せください
「ホームページを見ました」と言っていただけるとスムーズです。
お電話受付時間 9:00～18:00 平日・土曜日
10:00～18:00 日曜・祝日
寝屋川市から ダイハツ ミライースのリアゲート・リアバンパーの鈑金塗装でご来店です。
投稿日時:2022年11月04日 10:59:40
鈑金塗装前
○印にポールが当たり損傷し
リアゲートが折れ曲がってしまっています。
バンパーも膨れ上がっています。
またバンパーの内部（バックパネル）も凹みがありましたが、バンパーがつきパッとした見栄えだけよくなっていたらいいので、少しでも金額を安くしたいというお客様のご要望があり、応急鈑金（バンパーが着くようにする為の作業）で作業をしました。
鈑金塗装後
完成です。
今回はリアゲートの板金塗装という作業内容でした。
今回の修理金額は７０，０００円でした。
作業日数は７日かかりました。
色は白（ｿﾘｯﾄﾞ[単色]）です。、カラー番号はW09です。
今回は寝屋川市からご来店のお客様でした。
※今回のように板金作業の場合は、ヘコミ方・範囲によって板金代が異なってきたり、塗装色によって塗装代金が異なってきたりいたしますので、上記の金額は一例としてお考えください。
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大阪市東淀川区から ダイハツ ハイゼットカーゴ フロントバンパーの修理でご来店です。
投稿日時:2022年09月01日 11:19:42
修理金額は２９，０００円です。
※作業日数など詳しくは最後に記載しております。
作業前
壁に擦ってしまったそうです。
下の黒い部分は何とか無事でした。
作業後
作業完了。
作業日数は３日かかりました。
車はダイハツのハイゼットです。
色は白（ソリッド[単色]）で、カラー番号はW19です。
今回は守口市からご来店のお客様でした。
※バンパーの同じ擦り傷程度の修理の場合でも、車種、塗装色によって金額が一万円前後異なってきますのでご注意くださいませ。
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茨木市から タントのシートカバー持ち込み取り付けでご来店です。
投稿日時:2018年08月08日 14:43:48
電話のお問い合わせも結構多いのですが、インターネットで購入し、着けてもらうお店を探すか、途中までしたけど、思いのほか難しく、諦めて、作業してくれるお店を探すといった感じで、ホントそういうお問い合わせが増えています。
今回は車がダイハツのタント（LA600S）で、こちらのシートカバーの持ち込みでご来店されました。 作業も完了いたしました。
シートカバーの持ち込みでの作業は１8，０００円～
※シートカバーのメーカーによって金額が異なってきたり、車種によっても金額が異なりますので、まずはお問い合わせ頂きますようよろしくお願いいたします。
TEL 06-6340-3335
作業前
作業後
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吹田市から ムーブの左リアフェンダー・リアバンパーの板金塗装でご来店です。
投稿日時:2018年06月04日 12:14:31
「インターネットでこちらの店舗を見ました。買って4ヶ月なんですが」とショック受けて、ご来店されました。 バンパーも他店で交換だったのですが、当店では「少しでも安く」というお客様の要望から、修理で作業しました。
作業前
擦った衝撃で、バンパーが外れ
リアフェンダーも損傷がありました。
作業後
「これだけ綺麗になっていて満足です。」
今回は左リアフェンダー・リアバンパーの板金塗装という作業内容でした。
今回の修理金額は５８，０００円でした。
作業日数は５日でした。
車はダイハツのムーヴです。
色はブラックメタで、カラー番号はＸ07です。
今回は吹田市からご来店のお客様でした。
※今回の修理金額・作業日数は一例ですので、同じような状態でお困りな方は、お気軽にご相談下さいませ。
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ハイゼットカーゴ 左ステップ取替・スライドドア鈑金の作業でご来店です。
投稿日時:2017年02月02日 13:31:28
サイドステップの部品代は5,700円ですよ。
まず今回の損傷状態を下記で見てください。
写真でもわかるように、ステップが相当なヘコミで交換しか
作業方法がない状態です。
さて、作業詳細の写真を
取替し溶接し
溶接部分をパテ埋めし、仕上げて塗装して完成です。
ちなみにスライドドアも板金塗装しましたよ。
今回の修理金額は９５，０００円です。
作業日数は６日でした。
車はダイハツのハイゼットカーゴです。
色は白（単色［ソリッド］）、カラー番号はW09です。
今回は高槻市からご来店のお客様でした。
※同じような状態でも車種によって部品代が異なりますし、工賃もことなってきますので、上記の金額は一例としてお考えくださいませ。
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大阪市内から ミラの左リアフェンダーの板金塗装でご来店です。
投稿日時:2017年01月19日 17:38:32
とここで、このような会社の車を当ててしまい、今回は会社に報告をしたパターンですが、会社に内緒でってケースもよくご来店されるんですけどね・・・
まあ当店では出来ることはお答えしますとしか言いようがありませんが。
修理前
２ドアタイプのミラですがリアフェンダー部分がキズ・
タイヤの前部分はヘコミが生じています。
修理後
「ホント、無理ばっかり言って、ありがとうございました」とお言葉を頂きました。
今回はリアフェンダーの板金塗装です、写真ではっきりわかりにくいですが、タイヤの前部分のヘコミはそこそこひどかったです。
今回の修理金額は４１，０００円でした。
作業日数は３日半です。
車はダイハツのミラです。
色は白（単色［ソリッド］）、カラー番号はW09です。
今回は大阪市内からご来店のお客様でした。
※当店では社用車の対応も行っておりますが、修理後の社内でのトラブル等は一切責任を問いませんので、お客様にご理解したうえで、作業させてもらいます。
また、今回のように企業者様からの修理はおこないますので、まずはお見積りだけでも構いません、よろしければお気軽にお問い合わせくださいませ。
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守口市から タントのドアミラーの取替（ﾘｻｲｸﾙ部品)でご来店です。
投稿日時:2016年12月26日 20:04:01
新品で１７，１００円です（Ｈ28年、11月現在）＋取替工賃です。
今回ﾘｻｲｸﾙ部品（中古）を使って、工賃込１０，８００円でした。
交換前の写真です
赤○部分が破損しているのがわかりますね？？
ミラー自体はそこまで損傷なかったんですが、今回のように土台が
こうなった以上本体ごとの取替しか方法ないです。
ちなみにﾘｻｲｸﾙ部品で交換後
こちらの写真ですが、緑〇の部分がすいていますが、
この部分をきっちり直すと、金額が高くなるということで
お客様はこのままでいいとおっしゃって、このままで納車しました。
今回の修理金額は１０，８００円です。
作業時間は２時間です。
※これは部品が入ってからの作業時間です。
車はダイハツのタントです
初年度Ｈ１９年・６月
型式Ｌ350Ｓです。
色は白（ソリッド[単色]）、カラー番号はＷ09です。
今回は守口市からご来店のお客様でした。
※今回のように当店ではリサイクル部品を使っての作業も可能ですが、ﾘｻｲｸﾙ部品の価格が異なってきますので、同じドアミラーの交換作業でも金額等々ことなってきますので、まずはお問い合わせくださいませ。
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摂津市から ミライースのドアミラーカバーの交換でご来店です。
投稿日時:2016年12月19日 15:58:37
こういう損傷も結構ありますが、キズを修理して塗装するより、外カバーを交換する方が安いケースがあります、今回も同様に、新品の部品は２，６００円でした。外カバーのみで販売されている場合なら平均４，０００円以内で部品代が出てることが多いです。（車種によって金額差があります）。また取り替え工賃も１，０００円～と以前お伝えした、Ｎボックスみたいにミラーごと外さなくていいものであれば、比較的安くすみます。
ホント車種によってさまざまなので、修理を考えてる方はまずは、車種の情報なども必要ですので、ご来店くださいませ。
作業前
○印にタッチアップのあとがありますね？？
作業後
新品の同色のカバーを交換しました。
今回の修理金額は３，８５０円です。
作業時間は１０分です。
※これは部品が入ってからの作業時間です。
車はダイハツのミライースです。
カラーは白（単色［ソリッド］）、カラー番号はW09です。
今回は摂津市からご来店のお客様でした。
※今回のようにドアミラーの外カバー交換の場合車種によって部品提供が異なってきますし、車種によって取り換え作業も異なってきますので、上記の金額は一例としてお考えください。
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S321系ハイゼットカーゴのテールランプの球切れ、自分で変えたいな。
投稿日時:2016年11月08日 18:16:48
商業車用によく使われているハイゼットカーゴのテールランプの球切れについて更新していきたいと思います。 まずなかなか球切れで気が付かない人も多く町中でも球が切れた状態をチラチラと目にします。 そんな中「これぐらいの車なら簡単に変えられないものか」と思いのかともいらっしゃると思います。
今日はそういう方に役立つハイゼットのテールランプの球切れの時の球交換の流れを説明させていただきます。
まずはこちらをご覧ください
緑○がバックランプ・紫○フラッシャー（ウインカー）・黒○ブレーキとなっています。
どのランプの球を交換するにしても、まずはテールランプ本体を外さないと
球の交換ができないので、右側の青○のビスをゆるめて外します。
そうするとたいがい緩んだビスを引っ張るように抜くと
テールランプも一緒にくっついてきます。
構造上はテールランプの端っこにツメ（赤□枠）が
バンパのテールのつく部分の下記の画像部分にはまるようになっています。
次に本題の球交換ですが、上記の球交換のどの球でもそうですが
ご覧のように、この状態になっていて、
○部を左回し（ロック記載と反対方向に）回せば
こんな感じに外れます。
ちなみに上記の緑○はバックランプの球（下記の写真）
形状 Ｔ16 定格 12Ｖ16Ｗ
※18Ｗたまにあります。
・紫○フラッシャー（ウインカー）＝形状 Ｔ20ピンチ部違い 定格 12Ｖ21Ｗ アンバー
・黒○ブレーキ＝形状 Ｔ20 定格 12Ｖ21/5Ｗ
となってますので、上記の球でわからなければ、お店やインターネットで調べてみてください。
ちなみにテールランプを外した場合、こちらのビスが見えますね？？
このビスを外さないと、バンパが外せない構造になっています。
さて今日はハイゼットカーゴのＳ３２１系ののテールランプの交換の流れを説明させていただきましたが、参考になりましたでしょうか？？
では、次の抗議の時にお会いしましょう（＾＾）
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